Elhasználódás miatt kellet cserélni egy 20 éves járműben az eredeti fűtő motort. A kopó alkatrészek, úgy mint csapágy, szénkefe, kommutátor használódtak el. Mivel gyárit már nagyon nehéz találni és ami van az is horribilis áron, így kínai utángyártott motorra lett cserélve. A kínai utángyártott motor a modern fogyasztói társadalomnak tökéletesen eleget téve csak két évig bírta a szolgálatot. Pályafutását nem a kopó alkatrészek elhasználódása, hanem a motor tekercseinek leégése jelentette. Ismét bebizonyítva azt a tételt, hogy az olcsóbb a drágább.
